Spurverbreiterung 4mm - 10725 - 5x114.3 + 0 - 70,6

41.34 EUR

Spurverbreiterung System 5 - 10725 Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung Bei Spurverbreiterung 10725 handelt es sich um ein Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt, welche entsprechend lang genug sein muss. Mit unserem Infoblatt zur Breitenermittlung können Sie prüfen, ob die gewählte Spurverbreiterung bei Ihrem Fahrzeug passend ist – Download Infoblatt. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge). Technische Daten: • Scheibenstärke: 4mm pro Rad (= 8mm pro Achse) • Lochkreis(e)*: 114.3/5 + 0 • Nabenlochbohrung: 70,6mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu. Passend für (laut SCC Fahrzeugtechnik): • Ford Mustang (LAE) 2014- • Ford GT (Alle) 2003- • Ford USA Explorer (1. Generation) 1990-1995 • Ford USA Explorer (2. Generation) 1995-2001 • Ford USA F-Serie 7. Generation (F-100) 1980-1987 • Ford USA Mustang (Modellreihe IV) 1994-2004 • Ford USA Mustang (Modellreihe V (1. Generation)) 2004-2009 • Ford USA Mustang (Modellreihe V (2. Generation)) 2009-2014 • Ford USA Explorer (6. Generation) 2020- • Ford USA Mustang (Modellreihe VI - LAE) 2014- • Lincoln Navigator (2. Generation) 2003-2005 • Lincoln Town Car (1. Generation) 1985-1989 • Lincoln Town Car (2. Generation) 1990-1997 • Lincoln Town Car (3. Generation) 1998-2003 • Lincoln Town Car (4. Generation) 2003-2011 Hersteller: SCC Fahrzeugtechnik GmbH, Gewerbestraße 11, 91166 Georgensgmünd, Deutschland