Spurverbreiterung 20mm - 14444M12S - 120.65/5 - 0,1 - M12x1,5 - Offroad (RaceTech)

175.51 EUR

Spurverbreiterung System 3 RT Offroad (RaceTech) - 14444M12S Festverschraubtes System mit 2-facher Zentrierung und Stehbolzen Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von den normalen Ausführungen in Sachen Technik! RaceTech-Scheiben werden ausschließlich aus der in Luft- und Raumfahrt verwendeten Aluminiumlegierung EN AW 7075 hergestellt und sind somit sogar noch belastbarer als unsere normalen Scheiben ohnehin schon sind. Kurzum: RaceTech-Scheiben sind fester als herkömmliche Spurverbreiterungen! Bei Spurverbreiterung 14444M12S handelt es sich um ein fest verschraubtes System mit Stehbolzen ohne doppelte Zentrierung, welche für Offrad-Fahrzeuge mit Freilaufnabe gedacht ist. Die Spurverbreiterungen werden mit den mitgelieferten Befestigungsmaterialien am Fahrzeug befestigt. Im Anschluss kann die Felge mit den originalen Radmuttern an den Stehbolzen der Spurverbreiterung angebracht werden. Es werden für System 3 Scheiben keine längeren Rändelbolzen benötigt - In den meisten Fällen ist das System also „Plug-and-Play“ einsetzbar*. Die Spurverbreiterungen werden aus einer speziellen und hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung gefertigt. Technische Daten: • Scheibenstärke: 20mm pro Rad (= 40mm pro Achse) • Lochkreis: 120.65/5 • Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm • Gewinde: M12x1,5 Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) inkl. Befestigungsmaterial **Auflagen beachten (siehe Reiter “Gutachten/Auflagen”). Bei Scheibenstärken unter 30mm sind u.U. Taschenbohrungen in ausreichender Größe in den Felgen nötig. Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu. Im Set enthalten: • 1 × 14444 • 10 × M1215RE40F • 10 × M1215KEONK Auflagen: • Aussparungen (Taschenbohrungen) an der Nabenanschlussfläche der Felgen erforderlich! Bei Montage der Distanzscheiben müssen evtl. die original Radbolzen/-schrauben gekürzt werden! Durchmesser und Tiefe der Taschenbohrungen zuvor überprüfen! • Nur für Fahrzeuge verwendbar, die werkseitig ohne Mittenzentrierung (z.B. Freilaufnaben) ausgerüstet sind! Passend für (laut SCC Fahrzeugtechnik): • Buick Apollo (alle Typen) 1977-1985 • Chevrolet Camaro (4. Generation) (F-CAR) 1994-2002 • Chevrolet Corvette C4 (Y, 1Y, 1G1YY, 1G1AY) 1984-1996 • Chevrolet Corvette C5 (Y) 1997-2004 • Chevrolet Corvette C6 (GMX245) 2005-2013 • Chevrolet Corvette C6 Z06 und Grand Sport (GMX245 und GMX245 S) 2005-2013 • Chevrolet Corvette C7 (Y1BC) 2013-2019 • Chevrolet Corvette C7 Grand Sport (Y1BC) 2017- • Chevrolet Corvette C7 Z06 (Y1BC) 2014- • Chevrolet El Camino (5. Gen (ab 82)) 1978-1987 • Chevrolet Nova (3. Gen) 1986-1988 • Chevrolet Camaro (3. Generation) (CAMARO bis 88) 1982 bis 1993 • Chevrolet Sonoma (alle) 1982-2004 • Chevrolet Thypon (alle) • Pontiac Firebird u. Trans AM (alle) 1993-2002 Hersteller: SCC Fahrzeugtechnik GmbH, Gewerbestraße 11, 91166 Georgensgmünd, Deutschland