Adapterscheibe 30mm - 23792M22R - 160/4*100/4 - 0*56,1 - RaceTech

346.41 EUR

Nabenloch- und Lochkreisadaption System 3 RT (RaceTech) - 23792M22R Festverschraubtes System mit 2-facher Zentrierung und Stehbolzen Bei der 23792M22R Adapterscheibe handelt es sich um ein fest verschraubtes System mit Stehbolzen und doppelter Zentrierung. Die Adapter werden mit den mitgelieferten Befestigungsmaterialien am Fahrzeug befestigt. Im Anschluss kann die Felge mit den originalen Radmuttern an den Stehbolzen der Spurverbreiterung angebracht werden. Es werden für System 3 Scheiben keine längeren Rändelbolzen benötigt - In den meisten Fällen ist das System also „Plug-and-Play“ einsetzbar*. Lochkreis- und Nabenlochadapter müssen grundsätzlich im Rahmen einer Einzelabnahme nach § 21 StVZO bzw. § 19.3 StVZO durch eine amtlich anerkannte Prüforganisation begutachtet und anschließend in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Für die Begutachtung stellen wir Ihnen unseren Festigkeitsprüfbericht als technische Grundlage zur Verfügung (siehe Anhang). Prinzipielle Auflagen der Radabdeckung, Freigängigkeit und Fahrwerksfestigkeit sind zu beachten. Technische Daten: • Scheibenstärke: 30mm pro Rad (= 60mm pro Achse) • Lochkreis (Fahrzeugseite): 160/4 • Lochkreis (Felgenseite): 100/4 • Nabenlochbohrung (Fahrzeugseite): 0mm • Zentrierbunddurchmesser (Felgenseite): 56,1mm • Gewinde (Fahrzeugseite): M12 • Gewinde (Felgenseite): M12x1,5 Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) inkl. Befestigungsmaterial **Auflagen beachten (siehe Reiter “Gutachten/Auflagen”). Bei Scheibenstärken unter 30mm sind u.U. Taschenbohrungen in ausreichender Größe in den Felgen nötig. Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu. Im Set enthalten: • 1 × 23792 • 8 × M1215KEON • 8 × M1215RE35F Auflagen: • Aussparungen (Taschenbohrungen) an der Nabenanschlussfläche der Felgen erforderlich! Bei Montage der Distanzscheiben müssen evtl. die original Radbolzen/-schrauben gekürzt werden! Durchmesser und Tiefe der Taschenbohrungen zuvor überprüfen! • Bei einigen Fahrzeugen nur ohne Fettkappe montierbar! • Die originale Fettkappe der Vorderachse muss demontiert werden. Die Spurverbreiterung ersetzt diese Funktion! • nur für Trabant Hersteller: SCC Fahrzeugtechnik GmbH, Gewerbestraße 11, 91166 Georgensgmünd, Deutschland