Spurverbreiterung 14mm - 12440 - 2x98 + 4x98 - 58,1 – Farbe: Unbeschichtet

92.80 EUR

Spurverbreiterung System 2 - 12440 Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Bei Spurverbreiterung 12440 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12 mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurverbreiterungen - Wir beraten Sie gerne! Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge). Ab Scheibenstärken über 25 mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Technische Daten: • Scheibenstärke: 14mm pro Rad (= 28mm pro Achse) • Lochkreis(e)*: 98/2 + 98/4 • Zentrierbunddurchmesser: 58,1 mm • Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): • Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. **Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe. NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu. Ausführung: Farbe: Unbeschichtet Auflagen: • Nicht bei allen Fahrzeugen bzw. Felgen verwendbar, da aufgrund der geringen Scheibenstärke die Scheibe ggf. nicht an der Nabe bzw. in der Felge anliegt! Bitte Werte Zentrierbundhöhe (ZBH), Nabenlochtiefe (NLT) und Anfasung der Scheibe und der Felge (PHO) beachten. Passend für (laut SCC Fahrzeugtechnik): • Alfa Romeo 145 (930) 1994-2001 • Alfa Romeo 146 (930) 1995-2000 • Alfa Romeo 155 (167) 1992-1998 • Alfa Romeo 164 (164/4) 1987-1997 • Alfa Romeo MiTo (955) 2008- • Citroen Nemo (A, 225L) 2007- • Fiat 124 Spider (124CS, 124CS1) 1966-1985 • Fiat 128 Coupe (128AC) 1972-1975 • Fiat 500 Abarth (312) 2008- • Fiat 500 E inkl. Abarth (FCA, FA1) 2020- • Fiat 500 incl. Cabrio (312) 2007- • Fiat Barchetta (183) 1995-2005 • Fiat Bravo (198) 2007- • Fiat Bravo/Brava (182) 1995-2001 • Fiat Cinquecento (170) 1992-1998 • Fiat Coupe (175, 175FA) 1994-2000 • Fiat Croma (154) 1985-1996 • Fiat Doblo (223, 223L) 2001-2010 • Fiat Idea (350) 2003-2016 • Fiat Linea (323) 2007- • Fiat Marea (55 - 83 KW) (185) 1996-2002 • Fiat Marea (91 - 108 KW) (185) 1996-2002 • Fiat Multipla (186) 1999-2010 • Fiat Palio Weekend (178) 1998-2005 • Fiat Panda (141, 141A) 1980-2003 • Fiat Panda (169) 2003-2012 • Fiat Panda (312) 2013- • Fiat Punto (188) 1999-2005 • Fiat Punto incl. Cabrio (176, 176C) 1993-1999 • Fiat Qubo (225) 2008- • Fiat Ritmo, Regatta (138A, 138R) 1978-1989 • Fiat Seicento (187) 1998-2009 • Fiat Spider Cabrio (183AS) 1982-1985 • Fiat Stilo (192) 2001-2008 • Fiat Strada Pick-Up (178E) 2001-2004 • Fiat Tempra (159) 1990-1996 • Fiat Tipo (160) 1988-1995 • Fiat Uno (146) 1983-1993 • Fiat Uno (146A) 1983-1993 • Fiat X1/9 (128AS) 1972-1988 • … und 23 weitere Fahrzeuge Hersteller: SCC Fahrzeugtechnik GmbH, Gewerbestraße 11, 91166 Georgensgmünd, Deutschland