Spurverbreiterung 15mm - 12405 - 5x120.65 + 5x120.65 - 70,2 – Farbe: Schwarz eloxiert

121.29 EUR

Spurverbreiterung System 2 - 12405 Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung Bei Spurverbreiterung 12405 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12 mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurverbreiterungen - Wir beraten Sie gerne! Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge). Ab Scheibenstärken über 25 mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Technische Daten: • Scheibenstärke: 15mm pro Rad (= 30mm pro Achse) • Lochkreis(e)*: 120.65/5 + 120.65/5 • Zentrierbunddurchmesser: 70,2 mm • Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge): • Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): mm Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. **Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe. NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu. Ausführung: Farbe: Schwarz eloxiert Auflagen: • Nicht bei allen Fahrzeugen bzw. Felgen verwendbar, da aufgrund der geringen Scheibenstärke die Scheibe ggf. nicht an der Nabe bzw. in der Felge anliegt! Bitte Werte Zentrierbundhöhe (ZBH), Nabenlochtiefe (NLT) und Anfasung der Scheibe und der Felge (PHO) beachten. Passend für (laut SCC Fahrzeugtechnik): • Buick Apollo (alle Typen) 1977-1985 • Buick Century (3. Generation) 1973-1977 • Buick Regal (1. Generation) 1973-1977 • Cadillac XLR (Y) 2004-2009 • Chevrolet Blazer S10, S15 (GMT330) 1998-2005 • Chevrolet Bel Air (A1) 1955-1970 • Chevrolet Bel Air (A3) 1977-1990 • Chevrolet Camaro (2. Generation) (alle Typen) 1969-1982 • Chevrolet Caprice (3. Gen) 1977-1989 • Chevrolet Corvette C3 (2D) 1967-1982 • Chevrolet El Camino (1. Gen) 1959-1960 • Chevrolet El Camino (5. Gen (bis 81)) 1978-1987 • Chevrolet Impala (3. Gen) 1960-1964 • Chevrolet Malibu (1. Gen) 1978-1982 • Chevrolet Monte Carlo (1. Gen) 1969-1977 • Chevrolet Camaro (4. Generation) (F-CAR) 1994-2002 • Chevrolet Corvette C4 (Y, 1Y, 1G1YY, 1G1AY) 1984-1996 • Chevrolet Corvette C5 (Y) 1997-2004 • Chevrolet Corvette C6 (GMX245) 2005-2013 • Chevrolet Corvette C6 Z06 und Grand Sport (GMX245 und GMX245 S) 2005-2013 • Chevrolet Corvette C7 (Y1BC) 2013-2019 • Chevrolet Corvette C7 Grand Sport (Y1BC) 2017- • Chevrolet Corvette C7 Z06 (Y1BC) 2014- • Chevrolet El Camino (5. Gen (ab 82)) 1978-1987 • Chevrolet Nova (3. Gen) 1986-1988 • Lamborghini Murcielago (LP640) 2001-2010 • Pontiac Firebird u. Trans Am (alle) • Pontiac Firebird u. Trans AM (alle) 1993-2002 Hersteller: SCC Fahrzeugtechnik GmbH, Gewerbestraße 11, 91166 Georgensgmünd, Deutschland